平度大件汽车物流专线
对于众多在计划经济时代建成的企业，正面临资产重组和企业再造。这个时候的时机，把物流业务重新调整。物流业务应该交给专业的物流公司。对于新建立的企业，按照市场经济的模式，进行社会化专业化协作，物流业务由专业公司承担。到一定的时期，这样的改革就会形成物流公司大发展的坚实基础和广阔空间。提送货服务：门到门服务，方便客户；特殊地区，特殊货物配送；保价服务：为高价值货物购买保价规避运输风险；代收货款服务；包装服务：提供包装袋，纸箱，定制木质包装箱对于无包装的散件货物大大改善了运输的安全性；到货短信服务：货物一旦到达目的地可实时通知收货人
服务对象不同快递主要为个人或公司小件服务，而物流公司主要为企业公司服务。快递公司主要是给个人服务的，比如你有一份文件要从北京寄到上海，你要找的是快递公司，而不是物流公司，像顺丰、“三通一达”等快递公司，而不是找一家物流公司，问寄一份文件从北京到上海要多少钱。物流公司主要是给企业服务的，而不是一般的快递公司，首先不说快递公司的价格高昂，快递公司也不会承运这种货物。运输的大小不同快递公司主要运送的是50kg一下的货物，比如衣服、文件、水果、生活用品、少批量的电子产品等等。主要是小物件。物流公司主要运送的大型货物，比如大型机械、大件设备、数目多的产品。
首先表现在，中小物流企业成立物流联盟以提高竞争力。上海中小型物流企业于2006年6月成立上海物流专线联盟，以应对竞争。该联盟统一了会员企业的运作模式，降低中小型物流企业专线运输风险，保护企业和客户的利益，提高了企业的诚信度。其次，各地邮政纷纷开通物流专线。如，浙江邮政于2004年1月开通四条省内物流专线，以促进物流业务更快更好发展。2007年11月1日，陕西省铜川市邮政局正式开通“铜川――西安”物流专线。各地邮政纷纷开通专线运输，也为物流企业开展专线运输带来更大竞争压力。再次，国外物流企业进入国内市场，其规范的管理，先进的设施，极大的赢取了专线运输的市场份额。
当一批货物的重量或容积不满一辆货车时，可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运时，叫零担货物运输货主需要运送的货不足一车，则作为零星货物交运，承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务形式。平度大件汽车物流零担运输需要等待凑整车，因而速度慢，为克服这一缺点，物流托运已发展出定线路、定时间的零担班车，也可利用汽车运输的灵活性，发展上门服务的零担送货运输。汽车物流专线物流托运大量使用的“宅配便”等就属于这种形式。速度针对企业的这一需求，发展了多条零担班车线路。以分布在主要城市的不同区域的营业网点作为就近服务的零担货物收货点及零担货物送货点，大大方便了货主的零担业务需求。
